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瀝青路面發(fā)生裂縫的原因?

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瀝青路面發(fā)生裂縫的原因?

發(fā)布日期:2023-12-22 作者: 點擊:

  瀝青路面開裂的原因?寧波鵬途市政工程有限公司專業(yè)道路瀝青施工隊伍從事瀝青路面工程鋪設(shè)、瀝青施工、路面瀝青修復(fù)、瀝青路面/施工修復(fù)、透水彩色瀝青施工、道路修復(fù)、場地平整、瀝青路面施工隊伍多年、瀝青路面施工經(jīng)驗、寧波及周邊城市大大小小的瀝青路面施工項目(如高速瀝青施工、城市瀝青施工、市政道路瀝青施工、花園小區(qū)建筑瀝青修復(fù)施工、學(xué)校瀝青施工、工廠瀝青修復(fù)、室內(nèi)外停車場瀝青施工等)。


  一,反射裂縫的機(jī)制


  (1)長時間的溫度變化和基層的膨脹和收縮,使表面受拉力作用,造成拉力疲勞,產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致裂縫沿垂直延伸到路表。


  (2)擴(kuò)展速度是由基層溫度變化的幅度、基層板的長度、基層材料的溫度特性以及面層對這種疲勞的抵抗力決定的。這種疲勞在面層較薄或基層板較長的道路上尤為明顯。


  (3)在表層上,由于瀝青混合料熱性能差,上、中、下層的溫度變化幅度不同。此外,由于冷氣候和表層與基層的收縮和翹曲聯(lián)合作用,溫度變化較大的表層會產(chǎn)生較大的拉伸應(yīng)變,超過所用材料的極端屈服應(yīng)變。在拉伸作用下,會產(chǎn)生裂縫,逐漸向下擴(kuò)張,形成“上寬下窄”的裂縫,稱為拉伸屈服。


  (4)基層由于開裂而形成板塊。當(dāng)車輛通過時,相鄰板塊端部之間的垂直位移較差,導(dǎo)致面層的剪切疲勞導(dǎo)致開裂。這種剪切疲勞是在相鄰基層板塊的嵌鎖連接完全被破壞后產(chǎn)生裂縫的原因。


  反射裂縫的擴(kuò)展速度受半剛性基層板長、基層裂縫率的影響,較小的板長和增大的裂縫率降低了表面屈服的破壞。


  2、溫度裂縫機(jī)制


  調(diào)查研究表明:


  (1)很多瀝青路面在正式通車前都會出現(xiàn)裂縫,無論這些裂縫是什么類型,它們都是由溫度變化引起的,不僅與當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境氣候條件有關(guān),而且與路面材料特性和路面結(jié)構(gòu)的組合設(shè)計密切相關(guān)。


  (2)}當(dāng)外界溫度下降時,路面材料逐漸變硬,開始收縮。當(dāng)收縮產(chǎn)生的拉伸力超過路面材料的拉伸強(qiáng)度時,瀝青路面就會開裂。由于路面結(jié)構(gòu)寬度有限,收縮受到路面結(jié)構(gòu)的相互約束較小,所以溫度收縮裂縫主要是橫向的。在較薄的瀝青路面中,基層受到較大的溫差作用,基層對瀝青面層的阻力矩也較大,部分抵消了附近的拉伸應(yīng)力,從而降低了裂縫的應(yīng)力強(qiáng)度。隨著基層溫度收縮系數(shù)的增加,基層和面層底部的拉伸應(yīng)力逐漸增大,因此在一定條件下,瀝青開裂縫的底部開裂。


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