瀝青路面施工中的材料特性!路面混合法是將材料堆放在路床上，澆注適量的瀝青，然后用機(jī)械或人工混合，鋪平壓實(shí)。由于路床上的集料不能加熱，需要使用濃度較薄的瀝青乳液或液體瀝青作為組合材料。混合時(shí)乳化瀝青不經(jīng)常加熱，液體瀝青閃點(diǎn)高的可以加熱。氣候潮濕時(shí)，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或陽(yáng)離子瀝青乳液，或在混合料中加入水泥、石灰等。，以增加潮濕集料和瀝青之間的附著力。由于各種條件的限制，路面混合料的使用性能不如工廠混合瀝青。

　　表面處理的施工工藝與路用性質(zhì)接近貫入式，但由于其層厚較薄(一般為1～3厘米)，所以瀝青直接澆在干凈干燥的下層，而不是主要的集料，然后依次撒布集料和瀝青，然后壓實(shí)成型。表面處理根據(jù)澆注瀝青和撒布集料的次數(shù)不同，分為單層、雙層和三層。表面處理路面的使用壽命不如貫入式路面。設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是保護(hù)和防止非瀝青承重層的磨損。對(duì)于舊瀝青路面的施工，是日常維護(hù)中常見(jiàn)的措施。施工過(guò)程中一次撒布的集料顆粒一般較大，然后逐層縮小粒徑;但也有相反的密封層。

　　瀝青路面施工通常用于鋪設(shè)路面表面，直接受到車(chē)輛荷載和大氣因素的影響。同時(shí)，瀝青混合料的物理和力學(xué)性質(zhì)受氣候因素和時(shí)間因素影響較大，因此為了使路面為車(chē)輛提供穩(wěn)定耐用的服務(wù)。瀝青路面施工必須具備以下重要特點(diǎn):

　　瀝青路面施工具有高溫穩(wěn)定性。

　　高溫穩(wěn)定性是瀝青路面施工的抗流動(dòng)變形能力。瀝青路面施工應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性，因?yàn)闉r青路面施工的強(qiáng)度和剛度隨著溫度的升高而明顯降低。為了更好地保證瀝青路面施工不會(huì)在高溫季節(jié)反復(fù)行駛荷載的作用下產(chǎn)生波浪、推移、車(chē)轍、包包等疾病。

　　瀝青路面施工具有低溫抗裂性能。

　　低溫抗裂性是指瀝青路面施工對(duì)低溫收縮裂縫的抵抗力。由于瀝青路面施工隨著溫度的降低，強(qiáng)度增加，膨脹能力降低。在外部荷載的作用下，部分應(yīng)力沒(méi)有時(shí)間放松，應(yīng)力逐漸積累。當(dāng)這些累計(jì)應(yīng)力超過(guò)材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)開(kāi)裂，從而導(dǎo)致路面損壞。因此，瀝青路面施工應(yīng)在低溫下具有較低的強(qiáng)度和較大的抗變形能力，以滿足低溫抗裂性能。

　　瀝青路面施工具有水穩(wěn)定性。

　　水穩(wěn)定性是指瀝青路面施工中瀝青與礦物材料之間的附著力，由于抗水侵蝕，瀝青膜逐漸剝落、脫粒、松散、坑洼而破壞的能力。這是因?yàn)樗拇嬖谝环矫娼档土藶r青本身的附著力，同時(shí)破壞了瀝青路面施工中瀝青與礦物材料之間的附著力，從而加速了剝落現(xiàn)象的發(fā)生，造成了道路的水損傷。因此，瀝青路面施工必須具有水穩(wěn)定性，以保證路面的耐久性。

　　瀝青路面施工應(yīng)具有耐疲勞性。

　　耐疲勞是指瀝青路面施工在反復(fù)荷載作用下的抗損傷能力。由于瀝青路面施工在使用過(guò)程中受到車(chē)輪荷載的反復(fù)作用，長(zhǎng)期處于應(yīng)力應(yīng)變交替變化的狀態(tài)，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸降低。當(dāng)荷載重復(fù)作用超過(guò)一定次數(shù)時(shí)，路面在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)超過(guò)強(qiáng)度降低后的結(jié)構(gòu)抗力，導(dǎo)致路面開(kāi)裂、疲勞斷裂和損壞。因此，瀝青路面施工應(yīng)具有耐疲勞性。