瀝青混凝土攪拌站施工工藝及管理。

二、集料、礦粉、瀝青給料系統(tǒng)施工。

（1）裝載機(jī)手應(yīng)在沒有粗料滾動(dòng)的情況下一側(cè)進(jìn)行裝載。裝載時(shí)，插入材料堆的鏟斗應(yīng)用動(dòng)臂將鏟斗向上堆放，然后退后。不要用轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗的方法進(jìn)行挖掘，以減少材料的離析。

（2）對(duì)于有明顯粗料離析的部位，裝載前應(yīng)重新混合；裝載機(jī)手應(yīng)始終保持冷料倉庫滿倉，防止裝載過程中出現(xiàn)混合倉庫。

(3)應(yīng)經(jīng)常檢查冷料的流動(dòng)情況，避免斷續(xù)供料、涌料。

(4)標(biāo)定生產(chǎn)率時(shí)，給料帶的速度應(yīng)保持在中速下，調(diào)速范圍不得超過最大轉(zhuǎn)速的20~80%。

（5）礦粉應(yīng)防止吸濕結(jié)塊。因此，破拱的壓縮空氣只能通過水分離使用，工程結(jié)束后應(yīng)排空礦粉輸送裝置中的粉末。

（6）攪拌設(shè)備運(yùn)行前，應(yīng)啟動(dòng)導(dǎo)熱油爐，將瀝青罐中的瀝青加熱到規(guī)定溫度，并預(yù)熱瀝青給料系統(tǒng)的各個(gè)部分。啟動(dòng)瀝青泵時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)油閥，空轉(zhuǎn)啟動(dòng)，然后慢慢打開進(jìn)油閥，逐步加載。工作結(jié)束時(shí)，瀝青泵應(yīng)反轉(zhuǎn)幾分鐘，將管道中的瀝青泵回瀝青罐。

三、干燥加熱系統(tǒng)的施工。

（1）冷供應(yīng)系統(tǒng)停機(jī)時(shí)，應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)干燥滾筒，點(diǎn)燃燃燒器，用小火預(yù)熱筒5~10min，逐步增加進(jìn)料量，根據(jù)出口熱溫度逐步增加供油量，直至達(dá)到規(guī)定的生產(chǎn)和穩(wěn)定的溫度條件，然后轉(zhuǎn)移到自動(dòng)控制模式。

（2）在工作中，當(dāng)冷卻材料系統(tǒng)突然停止進(jìn)料或發(fā)生其他事故時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉燃燒器，使?jié)L筒繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，引風(fēng)機(jī)繼續(xù)排氣，待滾筒完全冷卻后關(guān)閉。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)以同樣的方式逐步關(guān)閉。

(4)經(jīng)常檢查紅外測(cè)溫器是否清潔，抹去灰塵，保持良好的感應(yīng)能力。

（5）當(dāng)冷材料含水量高時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)會(huì)失控，溫度會(huì)上下波動(dòng)。此時(shí)，應(yīng)手動(dòng)控制，并檢查熱材料的殘余含水量。如果含水量過高，應(yīng)減少生產(chǎn)。

(6)定期檢查熱集料的殘留含水量，尤其是雨天，殘留含水量應(yīng)控制在0.1%以下。

（7）廢氣溫度不宜過高或過低，一般控制在135~180℃左右。如果廢氣溫度較高，骨料溫度相應(yīng)升高，主要是由于冷材料含水量過高，應(yīng)及時(shí)減少生產(chǎn)。

（8）袋式除塵器內(nèi)外壓差應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)。壓差過大意味著袋子嚴(yán)重堵塞，需要及時(shí)處理和更換袋子。

四、施工熱料篩分儲(chǔ)存系統(tǒng)。

（1）應(yīng)經(jīng)常檢查熱材料篩分系統(tǒng)是否過載，篩網(wǎng)是否堵塞或有洞。如果篩表面的材料堆積過多，應(yīng)停止調(diào)整。

(2)定期抽樣檢查2#熱料倉的混倉率，混倉率不得超過10%。

（3）當(dāng)熱料系統(tǒng)供給不平衡，需要改變冷料倉庫的流量時(shí)，應(yīng)逐步調(diào)整。某一倉庫的供給不應(yīng)突然增加，否則會(huì)嚴(yán)重影響集料的分級(jí)。

五、計(jì)量控制及攪拌系統(tǒng)施工。

（1）計(jì)算機(jī)記錄的每批混合物的稱重?cái)?shù)據(jù)是檢查計(jì)量控制系統(tǒng)工作是否正常的有力手段。工作穩(wěn)定后，應(yīng)連續(xù)打印2小時(shí)稱重?cái)?shù)據(jù)，并分析系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。如發(fā)現(xiàn)超出要求，應(yīng)及時(shí)檢查系統(tǒng)工作，分析原因，排除。

（2）攪拌系統(tǒng)在攪拌過程中不得停止。當(dāng)攪拌設(shè)備等待卡車停止工作時(shí)，攪拌缸內(nèi)的混合物應(yīng)清空。

(3)每天攪拌缸工作結(jié)束后，用熱礦料擦洗，以去除攪拌缸內(nèi)殘留的瀝青。通常用粗骨料和細(xì)骨料洗1~2次。

（4）當(dāng)混合料斗將混合料卸入成品料倉時(shí)，料斗必須定位在料倉中央，否則筒體內(nèi)會(huì)出現(xiàn)縱向離析，即粗料會(huì)滾到料倉一側(cè)。

（5）當(dāng)使用刮板輸送機(jī)將混合料卸入料斗，然后卸入成品料倉時(shí)，應(yīng)每次將部分混合料放入料倉，以免刮板輸送的混合料直接落入料倉，造成離析。

（6）從成品倉庫卸載卡車時(shí)，不允許卡車同時(shí)卸載，否則會(huì)造成嚴(yán)重的離析，也不允許卡車司機(jī)在堆上加少量的混合物，以達(dá)到額定容量。

(7)從成品倉卸料時(shí)，卸料門應(yīng)迅速打開，不允許混合物慢慢流出，以免造成離析。

（8）在卸載卡車時(shí)，不允許卸載車槽的中心。卸載車槽的前部和后部，然后在中央卸載。

六、瀝青混合料的混合控制。

（1）在瀝青混合料生產(chǎn)過程中，可準(zhǔn)確打印瀝青和各種礦物材料的用量和攪拌溫度，準(zhǔn)確打印瀝青混合料的重量。

(2)瀝青加熱溫度控制，瀝青泵滿足160℃~170℃、礦料加熱溫度170℃~180℃的要求，滿足泵送均勻噴出的原則。

（3）混合時(shí)間應(yīng)使瀝青混合料混合均勻，顏色黑亮，無花白料，無結(jié)塊或粗細(xì)骨料分離?；旌蠒r(shí)間控制為干拌5s，濕拌40s（業(yè)主要求）

（4）在混合生產(chǎn)過程中，操作人員可隨時(shí)注意各種儀器數(shù)據(jù)的監(jiān)控，觀察各種機(jī)械的工作狀態(tài)和工廠混合物的顏色形式，及時(shí)與實(shí)驗(yàn)室溝通調(diào)整異常情況。

（5）在生產(chǎn)過程中，根據(jù)規(guī)定的頻率和方法檢查材料的質(zhì)量和混合料的溫度，并分別記錄配合比和油石比。

七、瀝青混合料施工控制溫度。

瀝青混合料施工控制溫度如下表所示。

各工序溫度名稱各工序溫度控制。

瀝青加熱溫度170℃。

1物加熱溫度為180℃。

混合料出廠范圍為165℃~

混合物運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)145℃。

165℃。

10℃。

表面溫度為90℃。

開放交通溫度不高于50℃。

八、攪拌站運(yùn)輸車輛裝料。

運(yùn)輸瀝青混合物的車輛超過15t，滿足大噸位保溫要求，運(yùn)輸時(shí)覆蓋蓬布保溫。為防止瀝青粘防止瀝青粘接車廂，清潔車廂底部和側(cè)板，均勻涂抹薄導(dǎo)熱油和水的混合物（油：水=1：3），清潔車輪。

運(yùn)料車在出料口裝料時(shí)，按前、后、中的順序往返挪動(dòng)車位，不得堆高，以減少粗細(xì)集料離析。汽車裝料、測(cè)溫后立即用保溫蓬布將瀝青混合料嚴(yán)密覆蓋并順利運(yùn)送攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。

針對(duì)瀝青混凝土拌合站施工工法及管理措施分析，主要嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌合、溫度及裝料等要點(diǎn)，以及瀝青混凝土的攪拌和碾壓溫度，從而保障了整體公路路面的質(zhì)量及提高施工的進(jìn)度。