瀝青路面裂縫的成因及破壞機(jī)理

反射裂縫：這種裂縫經(jīng)常發(fā)生在改建的瀝青路面上。原因是半剛性基層在溫度應(yīng)力和水分的作用下，由于冬季溫濕度的變化而開裂，產(chǎn)生的應(yīng)力超過了瀝青混凝土路面所能承受的極限，從而形成裂縫；這種裂縫液在水泥混凝土路面改造中經(jīng)常出現(xiàn)。在上面有薄瀝青層的復(fù)雜路面上，水泥混凝土材料的硬度比較大，大部分時(shí)間是脆性的。在溫度應(yīng)力的作用下，容易產(chǎn)生裂縫，這些裂縫反射到瀝青路面上，產(chǎn)生裂縫。

溫度收縮裂縫：主要是由瀝青混合料抗裂性不足引起的，與瀝青混合料的級(jí)配和瀝青的性能密切相關(guān)。溫度收縮裂縫很少單獨(dú)出現(xiàn)，大多在行車荷載作用下產(chǎn)生車轍，導(dǎo)致裂縫不規(guī)則，冬季出現(xiàn)的概率很大。

荷載型裂縫：是由于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，或者車輛行駛荷載嚴(yán)重超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)造成的。瀝青路面結(jié)構(gòu)在行駛荷載的作用下產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力，但路面結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度不足以承受拉應(yīng)力，導(dǎo)致裂縫。路面荷載裂縫的出現(xiàn)會(huì)伴隨著坑洼和車轍，在高速公路和使用壽命長(zhǎng)、老化嚴(yán)重的路段會(huì)出現(xiàn)坑洼和車轍。