瀝青混凝土路面壓實(shí)施工技術(shù)。

1.1原料對(duì)壓實(shí)度的影響因素。

骨料是瀝青混合料骨架結(jié)構(gòu)的主要組合，粗細(xì)骨料的本質(zhì)（如顆粒尺寸、形狀、吸水率、表面粗糙度、機(jī)械性能等）不符合規(guī)范要求，在路面碾壓過(guò)程中損壞或?yàn)r青附著力差，會(huì)使路面壓實(shí)不夠，會(huì)對(duì)瀝青混凝土路面產(chǎn)生損壞影響。因此，骨料的選擇是把握瀝青混凝土路面質(zhì)量的決定性因素。

1.2溫度對(duì)壓實(shí)度的影響。

瀝青混凝土表面一般采用熱攪拌瀝青混合物，溫度把握也是決定瀝青表面的因素之一，對(duì)路面壓實(shí)度有決定性的影響。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，瀝青混合物容易粘貼在輪胎上，使壓路機(jī)兩側(cè)邊緣積聚，滾動(dòng)后出現(xiàn)小裂縫，使路面不穩(wěn)定；壓路機(jī)前輪擠壓混合物，瀝青膜在振動(dòng)過(guò)程中容易從骨料表面脫落。當(dāng)溫度略低時(shí)，瀝青混合物的附著力也較大，給碾壓施工帶來(lái)困難，導(dǎo)致路面壓實(shí)度不高。

1.3碾壓工藝對(duì)壓實(shí)度的影響因素。

在選擇優(yōu)質(zhì)原材料、合理的溫度控制、先進(jìn)的混合、鋪設(shè)設(shè)備鋪設(shè)瀝青混合層后，終通過(guò)碾壓工藝實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)瀝青混凝土路面。因此，瀝青混凝土路面施工壓實(shí)度的終進(jìn)展也是確保路面壓實(shí)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。碾壓可分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。為了控制這三個(gè)階段的主要影響因素，如碾壓設(shè)備、碾壓工藝、碾壓速度和次數(shù)、振幅和振頻，以確保瀝青混凝土路面的壓實(shí)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

2.瀝青混凝土路面壓實(shí)度施工控制措施。

2.1保證攤鋪施工質(zhì)量。

為保證瀝青混合料攤鋪的外觀質(zhì)量，ABG8820攤鋪機(jī)應(yīng)采用單機(jī)攤鋪施工，避免縱向接縫，保證坡度質(zhì)量。鋪設(shè)上層時(shí)，使用平衡梁等厚攤鋪。熨燙板的預(yù)熱時(shí)間為15~30min。這樣的預(yù)熱時(shí)間可以使熨燙板的溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的100℃，然后需要保證平板的穩(wěn)定性。具體操作是在熨燙板下拉線測(cè)量。瀝青混凝土攤鋪時(shí)，應(yīng)保證攤鋪混合物的溫度小于140℃。在具體施工步驟中，應(yīng)注意攤鋪機(jī)料斗中隨時(shí)有1/2~2/3的混合物，攤鋪步驟中必須有效振動(dòng)和振動(dòng)攤鋪的混合物，絕對(duì)不能出現(xiàn)離析、撕裂、孔大、橫向壟斷現(xiàn)象，并安排專(zhuān)業(yè)人員跟蹤攤鋪機(jī)后進(jìn)行必要檢查，人工修復(fù)個(gè)別攤鋪的嚴(yán)重缺陷。

2.2嚴(yán)格壓實(shí)操作程序和操作要求。

具體壓實(shí)一般分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)過(guò)程。這些過(guò)程的施工需要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)范和要求，否則會(huì)發(fā)生機(jī)械故障，甚至對(duì)人員造成不可挽回的傷害。初壓時(shí)，YZC10B振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)在關(guān)閉振動(dòng)裝置時(shí)壓兩次，并將溫度控制在110~130℃。初壓后，應(yīng)隨時(shí)注意和監(jiān)督平整度、路拱，并在相應(yīng)影響過(guò)程的情況下進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。如果滾動(dòng)過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)，則需要等到溫度稍低后再滾動(dòng)。復(fù)壓時(shí)，應(yīng)使用YL16膠輪壓路機(jī)進(jìn)行兩次操作，因?yàn)樵谀z輪壓路機(jī)壓實(shí)過(guò)程中，瀝青路面和輪胎同時(shí)變形，實(shí)際接觸面積會(huì)增加，具有混合效果，壓實(shí)效果好。

2.3保證碾壓施工的壓實(shí)質(zhì)量。

在具體的滾動(dòng)過(guò)程中，如果您想確保滾動(dòng)溫度范圍正常，每次重疊滾動(dòng)完成時(shí)，滾動(dòng)機(jī)應(yīng)靠近攤鋪機(jī)，只有這樣才能確保在整個(gè)攤鋪層的寬度上，不會(huì)在相同的橫截面上造成壓痕。變更的滾動(dòng)道路應(yīng)在滾動(dòng)區(qū)域的冷端，并在滾動(dòng)機(jī)停止振動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的操作。滾動(dòng)機(jī)不能進(jìn)行一系列非法操作，如轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)彎、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)，會(huì)損壞施工材料和施工質(zhì)量。同時(shí)，還需要確保滾動(dòng)路面在一定時(shí)間內(nèi)冷卻，達(dá)到下一步操作程度，嚴(yán)格遵守相應(yīng)的工藝停車(chē)，在停車(chē)過(guò)程中確保礦物、雜物、油不能落在新路面上，會(huì)干擾操作人員的施工，對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

此外，接縫應(yīng)橫向滾動(dòng)。讓壓路機(jī)輪寬10~20cm在新鋪瀝青混合料上滾動(dòng)，然后整個(gè)壓路機(jī)的重量將在壓路機(jī)上，可以添加一些。然后逐漸過(guò)渡到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪裝，一開(kāi)始可以用壓路機(jī)靜壓，然后振動(dòng)滾動(dòng)，縱向接縫滾動(dòng)。

3.提高瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。

3.1合理控制施工溫度。

在各階段的施工過(guò)程中，必須合理把握瀝青混合料的溫度，既能保證瀝青混合料的性能，又能說(shuō)明路面的壓實(shí)效果。例如，瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量將直接受到碾壓溫度的影響。如果溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓路機(jī)兩側(cè)的混合料隆起，進(jìn)一步損害混凝土路面的質(zhì)量，降低路面壓實(shí)度作業(yè)的質(zhì)量，浪費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力，使?jié)L輪后面的攤鋪層開(kāi)裂，瀝青混合料和前輪推料粘在滾輪上。相反，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)用比平時(shí)大得多的力壓實(shí)瀝青，這不僅對(duì)道路造成了不可挽回的損壞，而且使具體的碾壓工作極其困難。此外，如果溫度過(guò)低，碾壓施工將難以消除輪痕，導(dǎo)致道路不平整，甚至壓實(shí)無(wú)效或其他副作用。

在實(shí)際施工過(guò)程中，1。

3.2選擇合理的壓實(shí)工藝。在路面壓實(shí)的具體施工中，為了提高工作效率和質(zhì)量，可以合理設(shè)置各種施工參數(shù)，保證瀝青混凝土路面作業(yè)的壓實(shí)度，注意壓實(shí)工藝、壓實(shí)速度和壓實(shí)次數(shù)的操作。在選擇碾壓速度時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則是在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能提高碾壓速度，從而減少碾壓次數(shù)，提高工作效率。當(dāng)碾壓速度過(guò)快時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)、橫向裂紋等。因此，在一般施工中，壓實(shí)次數(shù)將設(shè)置為8~10次，既保證了碾壓質(zhì)量，又提高了碾壓速度。